Купить в Барнауле шину MAXXIS AT-771 Bravo 235/75 R15 всесезонную резина МАXXИС дешево
График работы в праздники уточняйте по тел.

Шина MAXXIS AT-771 Bravo 235/75 R15 109 S

MAXXIS AT-771 Bravo 235/75 R15

Основной склад: 3 шт.


В наличии: 3 шт.

7 497 a × = 29 988 a
Бренд
MAXXIS
Модель
AT-771 Bravo
Типоразмер
235/75 R15
Посадочный диаметр, дюймы
15
Ширина профиля, мм
235
Серия профиля, %
75
Рисунок\ось
Всесезонный
Комплектность
бескамерная
Индекс скорости
180 (S)
Индекс нагрузки
109
ID 1C
Ч1000009064
R17
  • Есть
    2 в наличии
    12 239 руб. х 
      =  0 руб.
      Итого: 0 руб.
  • Всего: 0 шин   На сумму: 0 руб   Доставка: 0 руб   Итого: 0 руб

R15
  • Есть
    7 в наличии
    7 800 руб. х 
      =  0 руб.
      Итого: 0 руб.
  • Всего: 0 шин   На сумму: 0 руб   Доставка: 0 руб   Итого: 0 руб

  • Есть
    2 в наличии
    7 520 руб. х 
      =  0 руб.
      Итого: 0 руб.
  • Всего: 0 шин   На сумму: 0 руб   Доставка: 0 руб   Итого: 0 руб

Добавить отзыв







Средняя оценка товара:
Кузнецов Дмитрий, 11.09.2015
Достоинства: Надёжная, хорошо балансируется, износостойкая.. крепкие бока...Универсальная.
Недостатки: не нашёл. ( см комментарий )
Комментарий: Поколесил я на этой резине R17 225/65 и по деревням .. и по приморским пляжам и буграм .. доехал до Крыма.. пытался на рыбалке в лесах застрять на своём маленьком полноприводном тракторе, гонял 180 на дону и на минке. Данная резина универсальна и идеальна для лета.(сверил сход развал.. отбалансировал и забыл). Всем рекомендую! Хорошо глотаем ямы. Давление 2.3 Дополню отзыв, спустя 2 года 09.15 прошёл на них более 60 тыс - протектор ещё живой 40% износа.
pvpavlov, 05.06.2015
Достоинства: покупал 5 лет назад на киа спортаж 2. Тогда была сильно дешевле конкурентов. Приятный дизайн, белые буквы, хорошо балансируется. Зимой в Москве - катал до Новых Годов, позволяет уверенно и вполне безопасно передвигаться. В грязи очень хорошо для этого класса, не хуже геоледер g12. Шума от резины особенно не отмечал, явно тише зимних шиповок
Недостатки: износ!!! Износ равномерный на всей резине, но за 50 тыс осталось около 3 мм протектора, и это при 40D0?зды по трассе - т.е. Почти без торможений!!! На мокром асфальте плохо! Абс срабатывает почти сразу, почти как на грязевой резине! Я осторожничал! И что самое плохое: на 1 из колес начала трескаться и отслаиваться, отваливаться кусками боковина. Возможно я при парковке иногда притираюсь к бордюру, сильно тру боковину, но!!! Ни на одной резине такого больше не было. Ездил и опасался что развалится!!!! Заметил в сентябре. В октябре с похолоданиями как никогда рано переобул на зимнюю и вздохнул с облегчением. Весной на зимней сдал с машиной в трейд-ин
Комментарий: если б не отслойка боковины, смело бы рекомендовал, не смотря на износ. А так - пожалуй больше не возьму: цена этого китайца теперь не уступает многим именитым производителям. Ярких плюсов нет. Я присматриваюсь к японцам и новой линейке американцев. Всем здоровья!
Ульянов Владимир, 19.05.2015
Достоинства: Мало шума при езде по асфальту.Мягкая,не дубеет на морозе.Хорошо держит машину на мокром снеге,дожде.Равномерный износ протектора. Цена низкая была 4700 рублей 2 года назад.
Недостатки: Проехал на ней 75000 км. Мало. На кировской "Быстрице" также.
Комментарий: Использовал всесезонно,в основном по городу 65% За городом 35%. АВто - УАЗ Патриот. Если эксплуатировать большую часть пробега по грунтовке советую не покупать. Она не для грязи.
Гайдук Радислав, 22.04.2015
Достоинства: не шумит, отлично балансируется. цена
Недостатки: хотелось резину мягче. за три сезона пробега = примерно 35 тыс км. - остаток протектора 6,1мм.
Комментарий: Долго изучал отзывы по данной резине. Накопал кучу на наших и буржуйских автоклубах. если модераторы пропустят, - то вот все ссылки в моем журнале: http://radislav-gaiduk.livejournal.com/441651.html http://radislav-gaiduk.livejournal.com/442009.html http://radislav-gaiduk.livejournal.com/442164.html http://radislav-gaiduk.livejournal.com/442408.html по шумности - Maxxis идеален. А вот по комфорту - 4 балла из 5-и. Мелкие неровности проглатывает хорошо. А крупные жестче. по гравийной грунтовке показала себя хорошо. Тряска не досаждала. На бездорожье замыливается быстро. Но это и не её стихия. по трассе идет хорошо. при пробеге Москва-Брест-Москва - проблем не было. упд. Сунулся в приличную грязь, но застрять не смог. При пробуксовке резина неплохо самоочищается. Пробежал на ней уже около 5-6 тыс. Износ минимален. не разочаровался. упд2. износ заметен со второго сезона пробега.
Ларионов Владимир, 13.03.2015
Достоинства: Идеал для лентяев
Недостатки: Ээээ... а за 4 года и около 70 тык пока не нашел...
Комментарий: К отзыву от 13 марта 2013 ..........прошел 1 год ........... К 4 (хорошо) за этот год добавляем плюс, итого 4+! За год проехал около 25 тык. Впечатлений прибавилось. Ездили в Крым... Дорогу видели разную и иногда казалось что сбились с пути и едем по закрытой зоне по испытанию разного рода мин и другого перспективного вида оружия массового уничтожения асфальта! AT-771 не подвел ни на грамм! Временами цепляло отправить респект в КИА моторс и Максис :-)). Горы... было стремно... поднимались по песочно-каменной грунтовке... спускались по ней же, только уже в дождь… резина вгрызаестя в дорогу как зверюга, не малейшего намека на снос или скольжение. Старший ребенок сидел с глазами ср..щей мыши в позе той самой коровы в бомболюке из любимого фильма. Про целину уже говорил. Не внедорожная она ни разу. По осени «случайно» заехал на усадьбу в деревне. Итог плачевен. Вытаскивали Нивой и 3 парами родственных рук :-)). Замыливается при первой же пробуксовке и превращается в каток формулы 1 (слик), без малейшего намека на самоочищение. Итог промежуточный: ни одной грыжи или иного косяка за где то 30 тысяч км общего ее пробега не выявлено. Износ? Его пока нет, резина не потеряла практически ни миллиметра протектора! И это при ее мягкости летом и зимой а так же минимальном количестве издаваемых ей дэцибелл. За что еще один дополнительный бонус уходит в поднебесную. На днях купил X-Trail. На ней стоят шипы Нокиан Хака 5, по протектору – не старая. Заехать на бордюр высотой в 12-15 см. можно только с наката или включенным полным приводом (резина на бордюре скользит). На Спортяге с Максисом этого не было никогда! Выводы делайте сами. Т.к. с машиной отдали лысую штатную, выбор новой резины, в общем то был очевиден. Всем удачи на дорогах.
Mokik3, 14.02.2015
Достоинства: хорошо держит дорогу, зимой ездить можно в Москве, износостойкая, тихая, супер резина!
Недостатки: отсутствуют
Комментарий: резина была куплена в 2012 году, на Сузуки гранд витару 2003 года, 2.5 v6, ручка. На резине проехали более 30 тысяч километров, ездим зимой и летом, стерлась на 5%, мм5, в основном на заднем приводе ездим, шума от резины не слышно. Летом дорогу сухую, сырую, отлично, приходилось на шоссе со 120 км/час, осаживать до 0, abs крякнула ровно два раза при начале торможения, и быстрая остановка, ремни безопасности держали от перегрузок. Зимой по Москве ездить можно, льда мало, в снежную погоду подключаю полный привод, при больших снегопадах, и то, чтоб со светофора первому уехать. Дорогу зимой держит хорошо. При торможении на снегу абс счелкает, считаю это нормально! Возьму ли я такую резину ещё!? Однозначно! По весне или летом собираюсь поколесить по казахстану, по приезду отзыв напишу как по степям резина себя ведет! Всем спасибо, до новых отзывов!
мысовских Сергей, 08.02.2015
Достоинства: Отлчно идёт по снегу,очень не плохо держит весенний гололёд.Отлично держит асфальт,при чём без разницы сухой или мокрый.
Недостатки: Пока не обнаружил.
Комментарий: Поставил китайскую шину на китайскую машину))) У меня Гранд Тигр.В полне хорошая резина.Шумность на уровне,то есть не сильная.Управляемость на высоте.При чём по моему не зависимо от дорожного покрытия.Залазил в снег по самое брюхо вывезла без проблем.Шинами очень доволен. До сих пор катаюсь на этих шинах. Износ протектора более 50%. Держит до сих пор на отлично.
Анонимный, 31.01.2015
Достоинства: Отличное соотношение цена-качество. Низкий уровень шума, хорошая балансировка, усиленные боковины.
Недостатки: За год не обнаружил.
Комментарий: Колёса куплены на замену Yokohama Geolandar G900 215/60 R16, которые стояли штатно с завода на моём Субару Форестер. Так вот. Их - даже врагу не пожелаю. Заменил на Maxxis AT-771 215/65 R16. Откатал на ней чуть больше года, не переобувая на зимнюю, хотя комплект шиповки есть. Прошла 43 т.км. (езжу много). За время использования ни одного прокола. По умеренной грязи едет хорошо, гребёт, не плохое самоочищение протектора, но всё же это не М\Т, так что она не для фанатов грязи. Не плохо по "зелёнке" в мае. По песку, гравию - отлично. По трассе производит хорошее впечатление: и по шуму, и по влага-отводу. В дождь и мокрую погоду, отличные сцепные свойства. По сравнению с ней, штатная Yokohama - просто опасна, т.к. на ней весьма страшно было ездить - сновила на раз-два и это летом. Maxxis при проезде по лужам имеет отличное аквапланирования, плюс вода из луж не летит на ветровое стекло, как это было у меня прежде. Замечу ещё, что Maxxis значительно лучше по комфорту и более мягкий по сравнению с йокой, хотя и ту и ту качал , передние 2.2, задние 2.1. Вот езжу на ней и зимой, но естественно без фанатизма. В снежной каше держит отлично. Уверенно чувствует себя на снегу, на морозе не дубеет, что стало приятной неожиданностью от данного бренда, не ожидал такого от китайца. На заснеженной дороге тормозной путь хороший и предсказуемый. Что в общем и подвергло меня не переобуваться в шипы. Короче, баланс у данной шины выверен идеально. Город, просёлок, умеренное бездорожье - везде предсказуемо и надёжно. При чём на трассе могу и прихватить, а на выходных всегда на рыбалке, так, что грунт довольно часто и разный. Износ протектора умеренный и равномерный. Покупкой естественно доволен! После Yokohama Geolandar , шины Maxxis AT-771 просто - фантастика, которые за 43 т. км. пробега не подвили не разу. Первый раз в жизни написал отзыв ))))). Но шины за такой ценник, этого стоят. Они меня приятно удивили.
evgen926, 21.12.2014
Достоинства: Цена, очень мягко проезжает по выбоинам и лежачим полицейским, по грязи еще не ездил на ней. Оделась без проблем, балансируется хорошо, не много грузиков.
Недостатки: Тяжелая. Даже на легких кованых дисках чувствуется ее инерция, как тяжело раскручивается колесо. Выбег машины на них никакой, плохо катится - машина тормозится сильно, нужно постоянно давить газ, чтобы ехать. После бриджстоуна стокового очень шумная, гул стоит.
Комментарий: Размер 225х65-17. Давление 2,2. P.S. прошло лето, осень и начало зимы. проехал тысяч 15 км В Крыму в горах показала себя хорошо, цепкая, пробуксовок по грунту и гравию почти не было. Кроме льда, в снежной каше и на мокрой дороге держит отлично. После обкатки притерлась, шум снизился немного, сейчас шум меньше, чем у нокиан хакка7 с шипами.
Анонимный, 24.10.2014
Достоинства: Цена! Универсальность! Рулёжка и сцепление с асфальтом хорошее. Бездорожье умеренное превосходно, в сильном гумне не лазил, самоочистка реализована прилично. Отлично чувствует себя на снегу и снежной каше, до -15 по городу ездил смело (если без фанатизма). На заснеженной дороге тормозной путь хороший. Протектор вгрызается как липучка.
Недостатки: Обожает колею накатанную в асфальте, ныряет в неё с головой! Тяжёлая, жесткая (на зимней резине идёт мягче).
Комментарий: Для владельца кроссовера отличный и не дорогой вариант. Город, просёлок, умеренное бездорожье, это Maxxis AT-771!!!! Покупкой доволен!

Все отзывы на Яндекс.Маркете
Бренд: MAXXIS
Модель: AT-771 Bravo
Типоразмер: 235/75 R15
Посадочный диаметр, дюймы: 15
Ширина профиля, мм: 235
Серия профиля, %: 75
Рисунок\ось: Всесезонный
Комплектность: бескамерная
Индекс скорости: 180 (S)
Индекс нагрузки: 109
GTIN:
ID 1C: Ч1000009064
Код номенклатуры: Ч1000009064

Гарантийный срок службы шины - 5 лет с даты изготовления. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием.

Гарантированные обязательства не распространяются на шины с дефектами, которые явно возникли вследствие:

  • неправильного хранения (в стопке без дисков).
  • применения неподходящего размера и/или типа диска
  • применения деформированного, заржавевшего или технически непригодного диска
  • применения камеры (если покрышка бескамерная)
  • неправильного и/или неквалифицированного монтажа шины
  • использования шины при неправильно отрегулированной ходовой части автомобиля (сход/развал)
  • повреждения шины от какой-либо неисправной части транспортного средства
  • завышенного или заниженного давления в шине
  • повреждения шины вследствие воздействия внешних воздействий непреодолимой силы (наезда на препятствие, пореза, аварии, пожара и др.)
  • намеренного характера (акты вандализма со стороны Потребителя или третьих лиц)

При получении автомобильных шин Вам необходимо проверить товарный вид на наличие видимых дефектов. В противном случае претензии к внешнему виду товара, которые обнаружатся позднее, не принимаются. В случае обнаружения брака по внешнему виду бракованный товар подлежит обмену путем обращения в представительство нашей компании в вашем городе или ближайшем филиале. На шины, сертифицированные Росстандартом, действуют гарантийные обязательства завода-изготовителя.